EFEITO DE DIFERENTES TAXAS DE RESFRIAMENTO DE AÇOS PERLÍTICOS DE TRILHOS FERROVIÁRIOS NO DESGASTE POR DESLIZAMENTO

A redução do desgaste de componentes de ferrovias tem a finalidade de minimizar a interrupção de via, devido a manutenção corretiva, favorecendo a logística de transporte de carga e passageiros, assim como redução de custos operacionais e manutenção de ativos. Este projeto objetiva avaliar o comportamento tribológico de aços perlíticos utilizados para fabricar trilhos ferroviários. O ensaio de pino contra disco será utilizado para quantificar o desgaste desse material simulando as condições de desgaste que ocorrem entre o friso da roda e a lateral do boleto do trilho. A análise da superfície de desgaste e da microestrutura dos aços serão realizadas via microscopia óptica e eletrônica de varredura. O trilho ferroviário é fabricado com tratamento térmico do boleto para aumentar a dureza superficial. Entretanto, quando o trilho é soldado as propriedades mecânicas são alteradas na região da solda devido o aporte térmico do processo de união. A alternativa empregada para minimizar eventuais diferenças de propriedades mecânicas dentre a solda e o metal de base (original) é o tratamento térmico com taxas de resfriamento específicas. Portanto, este trabalho visa avaliar o efeito de diferentes taxas de resfriamento na resistência ao desgaste por deslizamento de aços de trilhos ferroviários via ensaio pino contra disco. Outro aspecto importante a ser avaliado neste projeto é o relacionado a fração volumétrica de sulfeto de manganês (MnS), presente no aço de trilho ferroviário de diferentes classes, com a propriedade mecânica das regiões do boleto, alma e patim. Portanto, este projeto será ampliado no quesito tempo e amplitude da pesquisa no que tange o trilho ferroviário. Além disso, o projeto corroborará o desenvolvimento de atividades de ensino e pesquisa da Faculdade de Engenharia Ferroviária e Logística gerando oportunidade para os discentes desenvolverem temas de pesquisa científica relacionados a tribologia no setor ferroviário.