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PRODUÇÃO DE PAVIMENTO INTERTRAVADO PERMEÁVEL USANDO COMO MATÉRIA-PRIMA RESÍDUO DE PNEU EM SUBSTITUIÇÃO PARCIAL AO AGREGADO NATURAL

Unidade
CAMPUS UNIVERSITARIO DE SALINOPOLIS
Subunidade
FACULDADE DE ENGENHARIA - SALINOPOLIS
Coordenador
FERNANDO ANTONIO DA SILVA FERNANDES
Período
2024-09-01 a 2025-08-31
Grupo
Pesquisa

ODS vinculados

  • 9 - Indústria, Inovação e Infraestrutura
  • 11 - Cidades e Comunidades Sustentáveis
  • 13 - Ação Contra a Mudança Global do Clima
  • 14 - Vida na Água
  • 15 - Vida Terrestre

Impacto na Amazônia

  • Biodiversidade e Bioeconomia – Meio Ambiente
  • Mudanças Climáticas – Mudanças Climáticas
  • Mudanças Climáticas – Sustentabilidade

Resumo

RESUMO DO PROJETO DE PESQUISA ESPECIFICAÇÃO DO PROBLEMA ABORDADO E PÚBLICO ALVO A precipitação, é considerada um elemento importante do ciclo da água na natureza, pode ser tratada nas áreas urbanizadas como um fator indesejável, podendo representar uma ameaça às infraestruturas existentes (CHEN et al., 2021). Por outro lado, a infiltração de águas pluviais recarrega os recursos hídricos subterrâneos, diminuindo assim a ocorrência de secas hidrológicas. Além disso, a infiltração (gestão) da água da chuva o mais próximo possível do local de sua ocorrência reduz o escoamento superficial e a carga sobre um sistema de esgoto combinado ou um sistema de drenagem de águas pluviais (KONG, 2022). Isso faz com que o risco de ocorrência de inundações localizadas ou de inundações urbanas seja reduzido, a infraestrutura urbana é protegida e os custos operacionais de uma estação de tratamento de águas residuais são significativamente reduzidos. A gestão de inundações em áreas urbanas é uma prioridade crescente devido a fatores como a migração contínua de pessoas das áreas rurais para as cidades, desenvolvimento não planejado, mudanças climáticas e custos operacionais e de manutenção crescentes (BAE; LEE, 2020). Neste contexto, este projeto de pesquisa vai investigar a produção e a eficiência do piso intertravado poroso produzido com adição parcial de resíduo de borracha de pneu em substituição ao agregado natural para uso em praças, ciclo vias e orlas nas cidades da região do salgado no estado Pará. DESCRIÇÃO DA INOVAÇÃO/SUSTENTABILIDADE RELACIONADA AO PROCESSO OU AO PRODUTO A inovação/sustentabilidade encontra-se sustentadas na produção do piso intertravado poroso usando como matéria-prima resíduos de pneus em substituição parcial do agregado natural sem prejudicar as propriedades tecnológicas, reduzindo o descarte deste resíduo no meio ambiente. IMPACTO DO TRABALHO PARA A SOCIEDADE/COMUNIDADE Este projeto de pesquisa pretende impactar no fomento da ECONOMIA CIRCULAR da região do salgado, através da criação e treinamento de mão-de-obra e estruturação de associações de catadores para beneficiar o resíduo usado neste projeto, isso porque, a reciclagem de resíduos tem forte influência na Economia Circular, porque parte da primícia da utilização de diversos produtos inutilizáveis para produção de novos materiais gerando renda (DA SILVA FERNANDES; DE OLIVEIRA COSTA; ROSSIGNOLO, 2022; DEMIRBAS, 2011; MORSELETTO, 2020). MENÇÃO À PARCERIAS COM O SETOR PRODUTIVO, QUANDO HOUVER. O projeto de pesquisa “PRODUÇÃO DE PAVIMENTO INTERTRAVADO PERMEÁVEL USANDO COMO MATÉRIA-PRIMA RESÍDUO DE PNEU EM SUBSTITUIÇÃO PARCIAL AO AGREGADO NATURAL” para alcançar os objetivos propostos, terá como parceiros o Instituto feral do Pará – Campus de Bragança, empresa Magalhães Concretos e Votorantim Cimentos.